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518纵博官网|构型(技术状态)管理-数据好管家 | 智能制造新概念

发布时间:2021-07-19 13:11:08来源:518纵博官网-官网编辑:518纵博官网-官网阅读: 当前位置:首页 > 灵异恐怖 > 手机阅读

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518纵博官网-【英文条目】Configuration Management【中文条目】构型管理,在中国被译作技术状态管理、构型管理与配置管理。技术状态管理,是军方约定俗成的称谓。

构型管理多用作民机领域。配置管理,多用作轨道交通与软件领域。

构型管理的概念最先源于美国的军事工业,特别是在在美国航空航天局、欧空局等管理飞机、舰艇、火箭等大型武器装备的研制过程中,随着产品复杂度的减少,研制过程有可能要经历几年,不有可能由一个人或一组人来掌控设计和生产,同时这些产品的研制牵涉到到有所不同专业、有所不同学科之间的人员展开协同设计,在这过程中产品信息在持续再次发生演进、转化成、传送、用于、存储、拷贝等活动,其中很有可能遗失了一些涉及的信息,产品的技术状态也就随之正处于不高效率之中,最后生产出有的产品有可能与前期市场需求的目标不完全一致。这样美国军方就明确提出并总结出有产品构型管理的雏形概念。而我国对于飞机构型的概念在过去仍然没明确提出,直到在民机转包生产中才将这个概念引进飞机项目,其目的是为了掌控简单飞机产品的研发与确保,使得飞机制造商和开发商需要灵活性地应付各种市场需求变化。

因此,在飞机等简单分段化装备产品的研制过程中推广应用构型管理技术,不仅是现代化管理的必须,也是研制具备国际先进设备水平装备产品的必须。在国外的一些较为著名的、先进设备的军工企业,构型管理早已十分成熟期,他们大都早已构成了原始的管理体系,在国外的企业内部,有关构型管理的涉及企业标准规范数以千份,十分严苛,每个流程必须哪些环节,每个环节必须哪些人来参予,必须什么样的承托条件,都定义得十分详尽。因为他们找到,只有作好构型管理,才需要保证产品持续符合预计的计划、目标与市场需求,并且随着白热化的市场竞争和信息化的发展,国外先进设备航空国防企业争相在构型管理中引进了信息化技术,极大地提高了产品研制的构型管理水平,使航空产品研制和生产方式也产生了深刻印象的变革,可以说道这是国外企业顺利的一笔极大财富。

波音777研制过程中使用了全三维设计技术,获得了极大的顺利,也找到了两个问题,最重要的问题就是使用了800个彼此之间关联的软件,构型掌控不了。于是,1994年月启动了DCAC/MRM(飞机构型定义和掌控/生产资源管理,实质上就是PDM/ERP的了解应用于)的大型工程项目,计划五年已完成,但是没想起那么艰难,前后用了十年时间做到了两期,总投资多达十亿美元才已完成。这一大型项目是时隔波音工程设计领域全面推行DPD(数字化产品定义)、DPA(数字化产品笔记本电脑配上)技术、并行工程技术以后的又众多技术改造项目,是波音构建其经营目标的战略组成部分。

该项目的目的在于延长交付给周期、降低成本、提升产品质量、强化客户满意度。空中客车工业公司为了迎合世界航空市场的瞬息变化,符合客户有所不同的市场需求,对付波音公司的强劲竞争,该公司在飞机制造中使用了大量的先进设备技术,同时也构成了一套先进设备的构型掌控体系。空客公司经过了30多年的探寻和大大的改良,构型管理技术也已发展得非常成熟期,构型掌控与变更程序缜密518纵博官网严谨而不繁复,使飞机生产商和开发商需要处置各种变化,且在各个环节都构建了计算机化和网络化,这使得空客公司能对市场需求作出最较慢的反应。【518纵博官网】。

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